TERBARU!!PROTON SAGA FACELIFT SPYSHOT!!!

Daripada sumber blog Paultan.org terdapatv satu spyshot terbaharu iaitu Saga Facelift…Secara logiknya tahun hadapan genap 3 tahun Saga dilancarkan dan sebagai proses kitar hayat sesuatu model, 3 tahun perlu dilakukan Facelift pada modelnya. Jelas dilihat pada model Facelift ini “wing chrome” pada gril hadapan merupakan signifikan kepada identiti model Proton seperti pada model Exora dan Persona.

dan jika dilihat dengan jelas lagi, lampu signal kini diletak opada bahagian side mirror sepertimana pada Exora dan Persona Elegance..hmm…cantik…dan di bahagian belakang pula menyaksikan lampu brek itu diposisikan ke atas berbanding model terkini dimana lampu brek itu berada ditengah antara signal diatasnya dan reverse lamp dibawahnya.

PROTON BAKAL MEMPERKENALKAN MODEL GANTIAN PERDANA AWAL 2011

PROTON Holdings Bhd dijangka melaksanakan program gantian model Proton Perdana awal tahun depan dalam usaha meningkatkan penguasaan pasarannya dalam segmen enjin berkuasa lebih 2.0 liter di pasaran tempatan.
Sumber industri berkata, pengeluar kereta nasional itu kini sedang serius berunding dengan sebuah syarikat automotif berpangkalan di Eropah tetapi beroperasi di luar benua itu. “Selepas kerjasama dengan Volkswagen AG gagal menjadi kenyataan baru-baru ini, Proton giat mencari rakan kongsi bagi program penggantian Perdana.

“Ia kini serius berunding dengan sebuah syarikat pengeluar kereta dari Eropah itu yang tidak beroperasi di sana. Rundingan itu menjurus kepada kemungkinan pembentukan kerjasama bagi program itu. “Proton menyasar memulakan program penggantian Perdana selewat-lewatnya awal tahun depan iaitu selepas pelancaran model Waja baru menjelang Disember ini,” katanya kepada Berita Harian baru-baru ini.

Selain rundingan dengan Volkswagen yang ditamatkan pada awal Jun lalu, Proton sebelum ini juga dikatakan sudah berunding dengan beberapa syarikat automotif antarabangsa lain untuk program Perdana baru itu. Ia termasuk Mitsubishi, Renault SA serta Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC), iaitu syarikat automotif China yang mengambil alih jenama pengeluar kereta Rover dari Britain dengan rundingan menjurus kepada penghasilan model berkuasa sekurang-kurangnya 2.4 liter.

Difahamkan, Proton juga sudah memberitahu kerajaan mengenai perkembangan dicapai menerusi rundingan terbarunya bagi memilih rakan kongsi untuk menghasilkan model Perdana itu. Sumber itu berkata, model Perdana baru itu kelak tidak lagi menggunakan enjin 2.0 liter, sebaliknya menggunakan enjin berkuasa sekurang-kurangnya 2.4 liter.

Katanya, penggunaan enjin lebih berkuasa untuk model baru itu bertujuan mengangkat taraf Perdana sebagai kereta premium Proton, selain membezakannya dengan model gantian Waja akan turut menggunakan enjin 2.0 liter. “Perdana baru itu nanti tidak lagi bersaing dengan model pengeluar dalam kelasnya sekarang, sebaliknya ia bakal menyaingi model lebih atas seperti Hyundai Sonata atau Kia Optima, malah Toyota Camry dan Honda Accord,” katanya

sumber : http://www.bharian.com.my/bharian/articles/ProgramgantiPerdanadilaksanaawal2011/Article

Berdasarkan kenyataan ini memang jelas sekiranya Proton berkerjasama dengan syarikat Eropah maka Renault akan jadi rakan kongsinya…tapi apa2 pun kita tunggu kemunculanya.

PROTON EXORA FACELIFT….MY IMAGINATION THROUGH LOW-APPLICATION MODIFICATION

Dalam kebosanan tengahari ni..saja saya buat design2 EXORA yang pelik nih…walaupun sekarang sedang kecoh ngn Proton EXORA 25th edition…saya pon ada version sendiri jugak…hehehe

PROTON PERSONA PREMIUM

DI SAMPING ORANG LAIN MENGGUNAKAN APPLICATION YANG CANGGIH-MANGGIH..SAYA HANYA MENGGUNAKAN APPLICATION PAINT JE…HAHAHA..DALAM BOSAN2 DI KOTA PADANG INI..SAMBIL2 MENUNGGU TERDETIK IDEA INI…WALAU X NAMPAK REAL HARAP BOLEH DITERIMA OK???

PERODUA BAKAL LANCAR MODEL MYVi DAN ViVA VERSI DIPERTINGKATKAN

PERUSAHAAN Otomobil Kedua Sdn Bhd (Perodua) akan melancarkan dua model yang diperbaharui pada separuh kedua tahun ini untuk memberikan lebih kesegaran dan mempelbagaikan lagi varian kereta kompak keluarannya di pasaran.

Menurut sumber, dua model diperbaharui itu adalah MyVi dan ViVa yang kini adalah model paling laris di Malaysia dengan jualan masing-masing sebanyak 7,048 unit dan 6,671 unit pada Mac lalu.
Katanya, pengenalan dua wajah baru berkenaan seiring dengan strategi Perodua yang sentiasa membuat pengubahsuaian untuk terus memenuhi cita rasa pengguna. “Perodua akan melancarkan beberapa model ‘facelift’ (model yang diperbaharui) pada separuh kedua tahun ini dan model berpotensi untuk diberi wajah baru itu adalah MyVi dan ViVa.

“Perodua kini sedang mengemaskinikan sentuhan terakhir pada dua model terbabit. Apa yang pasti, pelancarannya bakal mencipta momentum keterujaan baru, sekali gus meningkatkan lagi keyakinan pengguna terhadap kereta keluaran Perodua,” katanya ketika dihubungi Berita Harian, baru-baru ini.

Difahamkan, bagi pembaharuan model MyVi, Perodua akan menggunakan badan model generasi baru Toyota Passo. Kapasiti kuasa enjinnya juga dipertingkatkan kepada 1.5 liter berbanding 1.0 liter dan 1.3 liter yang dilengkapi pada model MyVi sedia ada di pasaran.

Selain itu, beberapa perubahan dalaman dan luaran turut ditampilkan mengikut trend semasa bagi memenuhi cita rasa golongan muda dan ia dikatakan bakal mencipta satu suasana ‘populariti’ baru di kalangan kereta kompak di negara ini.
Sumber itu menambah, bagi Perodua ViVa wajah baru, ia akan didatangkan dengan rekaan baru jeriji depan yang lebih ranggi dan bergaya daripada model sedia ada.

Selain itu, katanya, rekaan bamper depan pengganti kepada model popular Perodua sebelumnya – Kancil dan Kelisa, itu mempunyai lampu kabus yang lebih besar.

“Rekaan bamper baru berkenaan menjadikan model ViVa yang diperbaharui itu kelihatan seperti ‘mini Alphard’. ViVa wajah baru itu juga ditampilkan dengan kemasan tempat duduk dalaman yang lebih anggun menggunakan fabrik baru lebih bermutu,” katanya.

Proton sasar eksport 70 peratus

PROTON Holdings Bhd (Proton) menetapkan sasaran untuk mengeksport kira-kira 70 peratus kereta keluarannya dalam tempoh lima tahun akan datang, berbanding antara 20 hingga 25 peratus ketika ini.

Pengarah Urusan Kumpulannya, Datuk Syed Zainal Syed Mohamed Tahir, berkata langkah itu seiring usaha syarikat ketika ini ke arah mengukuhkan kedudukannya untuk menjadi satu jenama global yang dapat diterima baik di pasaran antarabangsa.

Katanya, sejajar dengan kematangan syarikat sejak ditubuhkan pada 1985, Proton kini lebih bersedia untuk menumpukan kepada pasaran antarabangsa berbanding pasaran domestik. Beliau berkata, ini juga seiring dengan perubahan landskap industri permotoran global yang menuntut pengeluar kereta nasional itu menetapkan hala tuju baru untuk terus kekal berdaya saing.

“Proton yang kini menjangkau usia 25 tahun, berharap dapat mengubah tumpuan pasaran. Ketika ini kira-kira 70 peratus daripada kereta Proton dijual di pasaran domestik dan antara 20 peratus hingga 25 peratus dieksport.

“Bagaimanapun, kami ingin mengubah menjadi sebaliknya. Proton sudah pun menjadi syarikat global dan semua pihak dalam syarikat ini perlu melakukan perubahan untuk membawanya ke satu tahap baru,” katanya pada sidang media sempena pelancaran logo ulang tahun ke-25 penubuhan Proton di Shah Alam.

Syed Zainal menambah, bagi menjadi peserta global, Proton sudah pun mempunyai kilang pengeluaran di beberapa negara peringkat serantau seperti Iran, China dan India tidak lama lagi.
“Terbaru adalah India. Kami mahu mempunyai pangkalan pengeluaran di negara itu menerusi usaha sama dengan syarikat tempatan. Usaha ke arah ini dijangka dimuktamadkan secepat mungkin,” katanya.

Beliau berkata, India dan China adalah pasaran global yang penting bagi Proton untuk membolehkannya menjadi peserta global dalam industri automotif antarabangsa.

“Ini adalah pasaran antarabangsa yang utama bagi Proton,” katanya.

Sementara itu, mengenai acara sambutan ulang tahun ke-25 Proton, Syed Zainal berkata, pelbagai acara sudah diatur termasuk yang membabitkan orang ramai dalam usaha mengetengahkan pencapaian syarikat sejak 25 tahun lalu dan meningkatkan keyakinan pelanggan terhadap jenama Proton.

“2010 adalah tahun yang penting bagi Proton. Kini adalah masa untuk kita merencanakan apakah yang perlu dicapai dalam 25 tahun akan datang.

“Kita sudah menjual lebih daripada tiga juta unit kereta dalam tempoh itu dan jumlah berkenaan perlu digandakan dalam tempoh 25 tahun akan datang,” katanya.

Beliau berkata, syarikat perlu melihat ke depan serta mempelajari pengetahuan dan kemahiran baru untuk menyesuaikan dirinya dengan keperluan semasa, terutama untuk bersaing di pasaran antarabangsa.

“Sekarang adalah masanya untuk Proton mengubah dirinya kepada peserta global sepenuhnya dan menjadi peserta automotif yang berdaya saing,” katanya.

HONDA MALAYSIA LANCAR MPV PREMIUM “FREED” RM 112,980 OTR

HONDA MALAYSIA baru-baru ini melancarkan varian MPV Kompaknya yang diberi nama Freed. Pelancaran itu berlangsung disebuah hotel di ibu negara. Pelancaran Freed ini menjadikan industri MPV negara lebih rancak dan persaingan secara sihat antara pembuat automotif.
Keistimewaan Feed ini adalah lantai platfom yang rendah iaitu serendah 41cm (410mm) menjadikan ianya memudahkan pergerakkan keluar masuk khususnya untuk kanak2 dan warga emas (MPV selalunya mempunyai lantai yang tinggi). Susunan tempat duduknya yang menggunakan konfigurasi 2-2-3 merupakan suatu yang biasa dan sistem pintu (electronic slide) merupakan ciri “premium” pada MPV ni…
Drari segi dalaman ianya menggunakan audio 2-DIN Alpine yang saya pasti kualiti suaranya tidak akan mengecewakan. Sistem breknya pula menggunakan “footbreak” sepertimana yang dipraktikkan dalam ALZA EZi.

Dari aspek keselamatan sesitem brek anti kekunci (ABS), sistem brek daya pengagih elektronik (EBD), Beg udara SRS Berkembar adalah merupakan ciri standard di samping sistem brake-assist.
Honda Freed ini dibina berdasarkan platforf Jazz(Fit) dan diberi kelainan pada jarak antara gandar (wheelbase) dimana wheelbase ini dipanjangkan bagi memudahkan pergerakan keluar masuk penumpang belakang. Sebagai perbandingan Wheelbase Livina adalah 2600mm manakala Freed ini 2750mm ( lebih panjang 20mm dari Exora).

Di bawah bonetnya pula dijana enjin 1.5L i-VTEc sepertimana yang terdapat pada Honda Jazz dan City. Walaubagaimanapun terdapat pengurangan dari kuasa kuda sebanyak 2hp berbanding pada City tetapi torknya pula ditambah 1Nm berbanding City. Jenis brek yang digunakan pula adalah Brek cakera dihadapan dan DRUM dibelakang.

SPYSHOT……HAHAHA..JUST MENGGUNAKAN APLICATION PAINT JE…

hmm..nak kata gen.2 pon x..prius pon x…boring gler…

GEMPAR!!!!!!!!!!!!!!!!SPYSHOT PROTON SAGA FACELIFT……..MENGANCAM!!!!!!!!!!!

TEKAN KE BAWAH…..

NOW OPEN 4 BOOKING..HAHAHA

PROTON UNJUR JUALAN MENINGKAT 6 PERATUS

PROTON Holdings Bhd mengunjurkan jualan domestiknya berkembang antara enam hingga tujuh peratus tahun ini.

Pengarah Urusannya, Datuk Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir berkata, ini berdasarkan prestasi jualan semasanya yang terus mengukuh serta rancangan memperkenalkan model baru dan model sedia ada yang dinaikkan taraf.

“Persepsi dan permintaan terhadap model keluaran Proton semakin baik. Tahun ini kami menjangkakan pertumbuhan besar dalam eksport dan sedang menilai angkanya,” katanya ketika ditemui selepas mengadakan lawatan ke Balai Berita di Kuala Lumpur, semalam. Proton mencatatkan keuntungan sebelum cukai RM248 juta bagi tempoh sembilan bulan berakhir 31 Disember 2009, meningkat hampir lima kali ganda daripada RM54.36 juta dalam tempoh sama tahun sebelumnya.

Pengeluar kereta nasional itu membuka lembaran baru penerokaannya dalam industri automotif apabila buat julung kali menyertai Pameran Kereta Antarabangsa Geneva Ke-80 bulan lalu dengan menampilkan kereta konsep pertamanya, Emas, sebagai usaha jangka panjang menempa nama dan mengeluarkan kereta bagi pasaran dunia.

Syed Zainal Abidin berkata, sejak empat tahun lalu Proton sentiasa mencatat pertumbuhan positif dibantu usaha berterusan meningkatkan kualiti dan menaik taraf model keluarannya.

Beliau berkata, tiga model utama yang menyumbang kepada pertumbuhan Proton ialah kenderaan pelbagai guna (MPV) Exora, Saga dan Persona.
“Model Saga kekal sebagai model terlaris dengan jualan melebihi 7,000 unit sebulan, diikuti Persona lebih 4,000 unit dan Exora kira-kira 2,500 unit,” katanya.

Mengenai model baru yang akan dilancarkan pada suku terakhir tahun ini, Syed Zainal Abidin berkata, ia bagi menggantikan Waja, iaitu antara beberapa model Proton yang dalam proses penggantian termasuk Perdana.

Difahamkan model gantian Waja itu menampilkan salinan versi Mitsubishi Lancer Fortis yang dipertingkatkan. Ia dijangka ditawarkan pada harga RM80,000 seunit.

Selain model gantian Waja itu, Proton juga sudah menyelesaikan pembangunan enjin turbo yang bakal digunakan pada Exora dengan pelancaran dijangka dibuat awal tahun depan.

“Proton sentiasa peka kepada kehendak pasaran dan berusaha memenuhi jangkaan pelanggan dengan melancarkan model baru dan menaik taraf serta memberi kesegaran kepada model sedia ada,” kata Syed Zainal Abidin.